Que saudade, Airton Senna do Brasil!!!

2009/05/03 at 00:55 | In Automobilismo, Formula 1 | Leave a Comment
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A Formula 1 nunca mais foi a mesma depois de 1º de maio de 1994. Pois, nesta data, infelizmente, o esporte brasileiro e mundial perdeu um dos seus maiores idolos: Airton Senna da Silva, ou simplesmente, Airton Senna.

Senna foi um piloto completo e, principalmente, não tinha medo. Medo de perder, arriscar, ganhar. Era um piloto determinado no que queria. Queria simplesmente ser o melhor. E foi.  Até hoje, revistas especializadas em automobilismo apontam em pesquisas que Senna foi o melhor piloto de F1 de todos os tempos, superando feras como Fangio, Jack Stewart, Jim Clark, Alain Prost, Niguel Mansel, Schumacher entre outros.

Apesar de ser contestado por algumas pessoas e ter inimigos pessoais no meio da formula 1, Senna ignorava seus problemas pessoais e pensava em fazer o melhor na sua pequena e brilhante carreira.

Enquanto esteve nas pistas, seja com Lotus, Mclaren ou Willians, Senna sempre dava um show, seja em pista seca ou molhada.  Senna era um perfeccionista, queria ser o melhor dos melhores, conseguia transformar uma corrida monotona num show particular.

Show!!! Era com ele mesmo. Quem não se lembra das vitorias aqui no Brasil em 91 e 93, as vitorias que o transformaram o rei de Monaco, os duelos com Alain Prost no Japão em 88, 89 e 91, a brilhante vitoria em Budapeste em 86(se não me engano) quando chegou a 1 milésimo de segundo na frente de Mansel e o que falar da mais brilhante largada de todos os tempos no GP da Inglaterra em Doninton Park.

Os domingos de manhã não são mais o mesmo. Desde a sua trágica morte naquela fatidica curva Tamborello em 94, a Formula 1 mudou. A tragedia de Senna serviu para que os dirigentes se preocupassem mais com a segurança do piloto, e baixassem normas para tornar o carro mais seguro(o que não era na epoca que Senna morreu) entre outros itens de segurança.

Até porque não vimos mias duelos espetaculares nesses ultimos 15 anos. Foram poucas vezes que a F1 teve graça. Vimos Schumacher reinar absoluto, quebrando recordes mas todos tinham medo dele. Vimos surgir Massa, Alonso, Hamilton que ainda lutam para dar alguma graça nas edições da Formula 1.

Se estivesse vivo, Senna quebraria todos os recordes e seria o maior campeão de todos os tempos, com certeza. Saudades, Senna!!! Como dizia Galvão Bueno a cada vitoria brasileira: Airton, Airton, Airton Senna do Brasillllllllll! Pan Pan Pan Pan, Pan Pan Pan Pan…….

Veja a seguir algumas cenas incrives da carreira de Airton Senna.

A largada mais espetacular de Senna na Formula 1

Primeiro titulo mundial de Senna,GP do Japão – 1988

A emocionante vitoria de Senna, no GP do Brasil em 1991

Duelo Senna x Prost, no GP da Hungria em 1988

Formula 1 – Button vence a terceira corrida e dispara na liderança do campeonato.

2009/04/27 at 00:11 | In Automobilismo, Formula 1 | Leave a Comment
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Agência

No Bahrein, Jenson Button vence a terceira em 2009
Apesar da ameaça da RBR, Toyota , Willians, quem comandou o GP do Bahrein 2009, foi a BrawnGP, que fez uma tatica perfeita e permitiu que Jenson Button chegasse a sua terceira vitoria em cinco corrida e chegasse a liderança da F1  em 2009 com 30 pontos.

Barrichello,companheiro de Button, fez uma corrida com tres paradas de boxes e chegou em quinto lugar e somou mais 3 pontos no campeonato. Lewis Hamilton, atual campeão do mundo chegou em quarto lugar e vai somando seus pontinhos.

A grande decepção desse inicio de temporada é a Ferrari que marcou seus primeiros pontos no campeonato com Kimi Raikkonen, que chegou em sexto lugar. Já Felipe Massa, passou por varios problemas e chegou em 14ºlugar.  A equipe italiana, faz o pior inicio de temporada em todos os tempos.

Com certeza,é necessário mudar muita coisa na equipe ferrarista. É preciso melhorar muito.  A próxima corrida será o GP da Espanha, em Barcelona, no dia 10 de maio.

Agência

Toyotas mantiveram a ponta na largada do GP do Bahrein

A corrida foi movimentada do inicio até o fim. Na largada, as Toyotas largaram bem e ficaram na frente. Hamilton, Vettel, Button vinham atrás. Felipe Massa era espremido por Kimi Raikkonen e Rubens Barrichello e perdeu um pedaço da frente do carro, tendo que fazer um pit stop forçado tirando praticamente suas chances na corrida.

Timo Glock liderou até a 11ª volta, e fez o pit stop e voltou no  meio do tráfego. Seu companheiro Trulli, após seu pitstop, na disputa de posição com Alonso  perdeu tempo , ajudando Jenson Button que voltou à frente após seu pit, na 15ª passagem.

Agência

Barrichello duelou com as Ferraris no início da prova

Após o primeiro pit stop, Rubens Barrichello voltou atrás de Nelsinho Piquet, que dificultou as ações do rival que era mais rapido na corrida, que teve que fazer tres paradas nos boxes, o que prejudicou suas ações na corrida.

Nas últimas voltas, Jenson Button apenas administrou a liderança e ainda chegou sete segundos à frente de Vettel. Na briga pela oitava posição, Fernando Alonso conseguiu superar Nico Rosberg no fim e marcou um ponto para a Renault.

Formula 1: Dê uma volta virtual no GP da China

2009/04/18 at 15:52 | In Automobilismo, Formula 1 | Leave a Comment
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Um dos circuitos mais bonitos e seletivos da temporada, o Circuito de Shangai recebe o GP da China de Formula 1.Em 2008, Lewis Hamilton venceu, mas nessa temporada, a Brawn GP, com Button e Barrichello,a Toyota com Trulli, a RBR com Mark Webber e Vettel e Nico Rosberg(Willians) são os principais favoritos para vencer, mas Massa, Hamilton, Haikkonen e Alonso podem surpreender.

GP da China

  • data : 19/04/2009
  • Número de Voltas: 56
  • Perímetro total: 5,o km
  • Distância total: 305,0 km
  • Vencedor em 2008: Lewis Hamilton(Mclaren)

Formula 1: Quem vai deter a BrawnGP no GP da China?

2009/04/18 at 15:50 | In Automobilismo, Formula 1 | Leave a Comment
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Essa é a grande pergunta que todos os especialistas estão querendo achar a resposta. Até onde as outras equipes de formula 1 vão encontrar forças para duelar com a BrawnGP, que é a grande surpresa neste inicio de temporada tudo isso foi por causa da eficiencia do difusor e também da competencia da equipe comandada por Roos Brawn.

Não podemos negar que Jenson Button e Barrichelo vem fazendo um belo trabalho, mas os grandes “ditos” favoritos a conquista do titulo esse ano vem fazendo uma campanha até certo ponto ridicula.

Felipe Massa, Kimi Haikkonen, Lewis Hamilton e Felipe Alonso estão tendo muitas dificuldades para acertar o carro e torna-lo pelo menos competitivo na corrida.

O que se viu nos primeiros treinos do GP da China, foi a repetição das duas primeiras corridas. BrawnGP, Toyota, RBR,Willians dominando todas as principais colocações no grid.  Já Ferrari, Mclaren e Renault, brigam para ajustar o carro e tentar recuperar o tempo perdido.

Acho que Button, Barrichelo, Rosberg, Vettel, e Trulli são os favoritos para vencer a corrida.  Mas, como todo esporte, vitoria antecipada não ganha nada, portanto, é conferir na madrugada de sabado o treino oficial e na madrugada de domingo, a corrida e torcer para que Ferrari, Mclaren e Renault pelo menos busquem uma reação no campeonato, pois, a coisa não está nada boa para essas equipes.

Formula 1: Temporal acaba com GP da Malásia 2009, e Button vence de novo.

2009/04/05 at 18:42 | In Automobilismo, Formula 1 | Leave a Comment
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Agência

Foto: Button venceu GP, mas só levou metade dos pontos
Foi uma corrida atipica. Depois de 18 anos, uma verdadeira tempestade encerrou uma corrida de F1 antes do fim.  A ultima vez que aconteceu isso, foi no GP de Australia em 1991, quando Airton Senna, venceu.
Atendendo a pedidos de emissoras europeias que transmitem a corrida , o horário da largada foi pela primeira vez na história fora do padrão da F1: 6 horas da manhã, horario de Brasilia, 5 horas da tarde no horário da Malásia. Acho que deveriam ter pensado nisso, prevendo que alguma coisa acontecesse.  Mas isso é problema dos organizadores.
A BrawnGP, principal favorita a vitoria tinha a expectativa de ver seus dois pilotos no pelotão da frente, mas Button era o pole e Barrichelo largaria em oitavo. Massa largaria em decimo sexto,num erro da equipe nos treinos e Piquet uma posição depois.
Toyota, Willians, BMW tinham carros melhores que Renault, Mclaren e Ferrari por causa do uso do difusor, peça que ainda causa opiniões contrárias.
Agência

Foto: Pilotos aguardam no grid após interrupção da corrida

A corrida começou com pista seca, mas a chuva ameaçava.  Na largada, Nico Rosberg pulou de quarto para primeiro enquanto Jenson Button, Jarno Trulli e o surpreendente Fernando Alonso dividiam a primeira curva.  Barrichelo, Massa e Nelson Piquet fizeram uma otima largada ganhando posições.

A chuva começou na volta 18, com pouca força e a Ferrari colocou pneus de chuva em Raikkonen precipitadamente perdendo mais de 20 seg a cada volta.    Algumas voltas depois, a chuva caiu com mais força e todos os pilotos tiveram de entrar nos boxes.

Glock, Button, Rosberg, Rubinho, eram os lideres da prova até o momento.

A corrida viu mais uma rodada de pit stops, com todos os pilotos voltando para os pneus de chuva forte.

A chuva forte torna-se uma tempestade e a pista impraticável em Sepang. O safety car entrou na pista na 31ª volta e a direção de prova interrompeu a corrida na passagem seguinte, com a bandeira vermelha.

Todos os carros ficaram parados na reta dos boxes,aguardando uma decisão da direção da prova, que demorou quase uma hora para decidir que não haveria mais corrida. Um absurdo, demorar tanto tempo para decidir o obvio.   No final, com a corrida terminada sem ter pelo menos 2/3 das voltas percorridas. A FIA decidiu computar a classificação da corrida quando foi interrompida dando metade dos pontos aos pilotos na zona de classificação. Button foi declarado vencedor seguido de Heidfeld, Glock, Trulli, Barrichello, Webber, Hamilton e Rosberg. Massa ficou em nono e Nelsinho Piquet  em 13º.

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